Terwijl Vlaanderen nog volop onderzoekt welke partij de verdere uitbouw van publieke laadpalen per regio het best op zich neemt, kiest Mechelen resoluut voor een eigen en ambitieuze weg. Sinds begin 2026 werkt de stad aan een zelfstandig netwerk van publieke laadpunten voor elektrische voertuigen, zonder te wachten op een Vlaamse beslissing die nog maanden op zich kan laten wachten. Die aanpak geeft Mechelen volledige controle over waar en wanneer er laadpalen komen.
Het voordeel van die eigen aanpak is crystal clear: snelheid en lokale controle over een netwerk dat echt aansluit bij de noden van de Mechelaars. Wanneer een externe Vlaamse operator de planning bepaalt, moeten steden wachten op een tijdschema dat niet altijd overeenstemt met de specifieke lokale noden en de vraag in bepaalde wijken of straten die al jaren roepen om een laadpaal. Mechelen wil niet afhankelijk zijn van die externe timing.
"We willen zelf kunnen beslissen waar en wanneer er laadpalen komen, op basis van wat onze bewoners en bezoekers effectief nodig hebben," zei de schepen van Mobiliteit. "Wie vandaag een elektrische wagen koopt, wil weten dat hij zijn auto ook dicht bij zijn woning kan opladen, zonder kilometers te rijden." Concreet plant de stad dit jaar dertig nieuwe laadpunten in de binnenstad en de deelgemeenten, een significante en zichtbare uitbreiding.
De locaties voor de nieuwe laadpalen worden zorgvuldig bepaald op basis van twee duidelijke criteria: de gemeten vraag op specifieke plekken en de beschikbaarheid van een geschikte netaansluiting in de buurt. Via de Mijn Mechelen-app kunnen bewoners bovendien officieel een locatievoorstel indienen als ze denken dat hun straat of buurt dringend een laadpaal nodig heeft. Elke aanvraag wordt serieus bekeken en krijgt een gemotiveerd antwoord van de stadsdiensten.
De investering past perfect in de bredere klimaatstrategie die Mechelen de voorbije jaren heeft uitgebouwd en verfijnd. De stad heeft ambitieuze en meetbare doelstellingen rond CO2-reductie en wil het elektrisch rijden zo laagdrempelig en toegankelijk mogelijk maken, ook voor mensen zonder eigen oprit, garage of carport. Juist die groep is vandaag volledig afhankelijk van publieke laadinfrastructuur.
Tegen 2028 wil Mechelen het huidige netwerk van publieke laadpunten verdubbelen ten opzichte van vandaag. Dat is een ambitieus maar realistisch doel, als de plannen worden uitgevoerd zoals gepland en de nodige middelen beschikbaar blijven. De stad toont hiermee dat lokale besturen niet per se moeten wachten op Vlaamse of federale beslissingen om daadwerkelijk vooruitgang te boeken op het vlak van duurzame mobiliteit.
Voor de concrete realisatie van de dertig nieuwe laadpunten werkt Stad Mechelen nauw samen met de netbeheerder en een aantal zorgvuldig geselecteerde private partners die de laadpalen zullen plaatsen, beheren en onderhouden. Die constructieve publiek-private samenwerking maakt het mogelijk om sneller en kostenefficiënter te werk te gaan dan wanneer de stad alles volledig zelf zou uitvoeren en financieren vanuit het eigen budget. De stad behoudt daarbij wel de volledige regie over de keuze van de locaties en de tarieven die aan gebruikers worden aangerekend voor het opladen.
De nieuwe laadpalen worden uitgerust met de meest recente en toekomstbestendige technologie en zijn compatibel met alle gangbare elektrische voertuigen en laadstandaarden die vandaag op de markt zijn. Ze zijn 24 uur per dag en 7 dagen per week beschikbaar en worden op afstand gemonitord op correcte werking en actuele beschikbaarheid. Via een gratis app kunnen gebruikers in real time zien welke laadpalen vrij zijn in hun buurt.
De ontwikkelingen in Mechelen en omgeving volgen elkaar in hoog tempo op. inMechelen.be houdt je op de hoogte van alle nieuws uit de regio, van grote stadsprojecten tot lokale initiatieven die het dagelijks leven van Mechelaars beïnvloeden. Volg ons voor de laatste updates en vergeet niet onze nieuwsberichten te delen met vrienden en familie die ook in de regio wonen of werken.
Overdag staat hij voor de klas in basisschool Ursulinen, maar zodra de zomer begint, verandert Marc Baert (58) in de nachtburgemeester van Mechelen. Met Mechele…
Het gaat zichtbaar slecht met de bomen op Parking Keerdok in Mechelen. “Maar ze zijn niet dood”, zegt schepen van Openbare Werken Patrick Princen.…
Stan Van Samang zette zaterdagavond de kroon op de 9de editie van Elzerock. Voor de ster was het een beetje een terugkeer naar zijn roots: zijn overgrootmoeder …